林世雄稱繁忙時間沒有空間做到三隧劃一收費 三隧分流方案將分兩個階段實施,首階段在今年8月2日,收回西隧專營權當日起實施「633固定收費方案」,第二階段會實施「不同時段,不同收費」方案,目標在今年內實施,立法會成立的法案委員會舉行首次會議。 勞工界議員梁子穎對於三隧不是劃一收費感到失望,認為西隧收費仍然是最高。航運交通界議員易志明表示,不少市民反映不同時段不同收費很複雜,希望政府能多解說。 運輸及物流局局長林世雄表示,繁忙時間沒有空間做到三隧劃一收費,需以不同收費處理,舉例指新界有300萬人會有機會使用西隧,如果西隧費用減得好低,未必能應付到車流。他又說,隧道收費從來是複雜課題,轉時段會有收費差距,參考外國經驗,一步步去處理,採取每2分鐘加2元的過渡安排,由於是不停車收費,司機只需按自己的速度行車便可以,不用特別察覺真正收費的時刻。 選委會議員梁毓偉關注在新措施下,過海時間實際能減少幾多分鐘,而不是車龍減少幾多。運輸署署長羅淑佩表示,明白具體數字對市民更有參考價值,但不同出發地及目的地,可以有無數路線,難以有準確估算。她又說以紅隧為例,加士居道天橋車龍可以縮短1至1.5公里,東隧入口則預計減少0.5公里。 港島西議員陳學鋒認為今次只調整隧道收費,但塞車問題不只這個原因,當局未提及其他包括公共交通服務配套及改善路口的樽頸位等。林世雄表示,除了收費方案,當局有其他配套工作,包括巴士服務、泊車轉乘等,希望改變市民出行習慣。羅淑佩補充說,當局希望多做泊車轉乘,減少過海的私家車,另外是改善巴士服務,包括早上是否讓乘客有位坐,舉例若司機泊好車轉乘巴士但要企位,他們未必會選擇。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1697226-20230421.htm

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團進團出今起實施 黃家和稱要符合要求有一定困難 政府公布,今日實施團進團出安排,持黃碼入境團旅客可進入特定餐飲處所用膳。 根據旅遊業議會發出的相關申請指引,有關食肆需要安排有密封間隔的獨立房間,或預留有明顯分隔及獨立出入口的整個露天座位範圍,亦可以包場方式讓有關旅客用膳,負責招待入境團的餐飲處所員工要做額外核酸檢測等。 香港餐飲聯業協會會長黃家和表示,要符合有關接待要求是有一定困難,人手上未必足以應付。他說,部分中小型食肆認為有關做法等同設黃碼區,有如以往設「A、B、C、D」區一樣,需要花不少人力物力,寧願不做這些生意。他又說,業界預期在團進團出安排下,未必太多旅客來港,希望政府可放寬更多相關防疫規定。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1676269-20221118.htm

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堅尼地城一大廈住戶「煲燶嘢」釀火警 10多人疏散 下午4時許,消防接報堅尼地城卑路乍街18號再輝大廈發生火警,消防到場發現大廈有住戶「煲燶嘢」,10多名住戶、包括大廈老人院的長者疏散到樓下,無人受傷。 原文連結:news.mingpao.com/ins/港聞/article/20220110/s00001/1641809613777/堅尼地城一大廈住戶「煲燶嘢」釀火警-10多人疏散

上水屠房明日起恢復服務 活豬供應料周二回復正常水平 食環署表示,上水屠房明日可恢復服務,活豬供應預計可於星期二回復正常水平。明日本地及內地活豬可按慣常時間入場,拍賣等活動亦可如常進行。屠宰服務約於星期二凌晨恢復,市場活豬供應亦將隨之回復正常水平。 發言人表示,上水屠房現時已完成全面徹底清潔和消毒工作,並集合包括內地支援人員在內的工作團隊,而業界經檢視人手安排等多項因素後,表示可配合上水屠房重開的時間表,因此供應鏈具備恢復運作的條件。 食環署表示,感謝內地調遣屠宰專業及熟練人員來港支援,以及上水屠房營辦商和活豬業界等各持份者連日來應署方要求,商討復業方案,並積極落實有關安排。而內地支援人員抵港後,已接受署方安排的檢測及培訓,留港期間會接受閉環式管理,以降低感染風險。過去一星期,內地進口本港的冰鮮豬肉貨量持續高於平日水平,約為平日內地供應量1.7至1.9倍。而荃灣屠房亦會繼續因應其運作情況提供屠宰服務。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1637484-20220306.htm

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