調查:約五成受訪者認為行業人手緊張因人工低福利差 一項調查發現,六成受訪者表示本身的行業有缺人情況,約五成受訪者認為人手緊張的原因是「人工低、福利差」,其次有約四成人認為是工作條件差,有三成人認為沒有晉升前景。 工聯會在本月8至15日期間,透過問卷調查訪問約9000名工友,超過半數受訪者不認同擴大輸入外勞以補充勞動力,當中逾五成人擔心輸入外勞會令「就業機會減少、搵工難」,以及「工資待遇受壓」。 香港建造業總工會副理事長唐浩為說,建造業存在「一時飽死、一時餓死」的情況。隨着疫情結束,政府大量工程開始推進,預計未來10年有約3000多個工程開展,行業未有足夠人手應付。 工聯會理事長黃國指出,現時香港勞動參與率仍遠低於新加坡及澳門等地,大量勞動人口尚未解放,政府應優先解放本地勞動力,改善薪酬福利,吸引更多青年人入行。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1692592-20230319.htm

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將科研成果轉化為商品 李家超舉例可香港研發佛山製造 特區政府及立法會大灣區訪問團結束,訪問團團長、行政長官李家超回港後表示,將來會拜訪其他大灣區城市。 他表示,與大灣區城市之間有討論不同範疇及領域,提到科技發展及合作方面,共識相當清晰,形容將「強強聯手」,例如香港是國際城市、能吸引人才,在基礎科研方面亦有優勢,如何將科研成果轉化為商品,就能與大灣區城市合作,對方在市場化、產業化、生產鏈等都有優勢,舉例指可以「香港研發、佛山製造」。 對於五一黃金周即將來臨,李家超說,2月與內地通關起,會逐步增加運力,政府已針對黃金周旅客來港成立小組,準備好不同預案,會按實際情況隨時採取措施。 他表示,若有大量訪客訪港,對經濟及就業都有好處,有提振作用,相信市民都會歡迎旅客來港。 李家超提到,港車北上計劃已有共識,很快會公布計劃實施日期、申請手續等詳情,而北車南下仍在探討中,提到香港的面積、道路等都有限制,要再商討如何能獲得預期效果。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1697643-20230424.htm

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國泰:政府取消疫苗通行證黃碼限制 有利旅遊活動恢復 國泰航空歡迎政府今天起取消疫苗通行證的黃碼限制,認為有關調整將進一步提高旅遊意欲,尤其吸引入境旅客,有利旅遊活動恢復。隨著聖誕和新年假期臨近,預期旅遊需求持續改善。 集團預計,前往日本及東南亞等休閒旅遊熱點的需求會延續至農曆新年假期,正繼續增加客運航班運力及恢復更多航點,包括於本月恢復往返札幌、福岡、檳城及達卡的航班,以及明年1月恢復布吉及名古屋的航班。 國泰指,隨著客運航點網絡不斷擴大,貨運客戶亦會有更多航點及班次的選擇。不過,集團預計空運市場短期内仍面臨挑戰,直至內地供應鏈轉趨穩定,以及主要消費品市場有補充庫存的需要。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1679764-20221214.htm

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卡塔爾航空多哈航班禁止著陸本港7天 本港新增429宗新冠病毒確診個案,當中19宗為輸入個案。 卡塔爾航空營運在昨日由卡塔爾多哈飛抵香港的航班QR818,有5名乘客經抵港檢測呈陽性,衞生署因此引用《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》(第599H章),禁止卡塔爾航空營運的客機在明日至5月1日期間從多哈着陸香港。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1645443-20220424.htm

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