議員關注東鐵運力能否應對通關旅客 港鐵全力配合需要 工聯會立法會議員陸頌雄在立法會一個委員會上關注,與內地全面通關後,港鐵如何確保有足夠運力接載乘客往返內地,又指東鐵綫已轉用9卡列車及新信號系統,相信迎來的旅客潮會是新系統的「壓力測試」。 港鐵車務總監李家潤回應,口岸安排會全力配合政府需要,落馬洲支線口岸重開後,所需運力與預算相若,強調可調整東鐵綫班次以滿足乘客需要。 另外,港鐵向立法會匯報去年服務表現,去年重鐵列車共有154宗達8分鐘或以上延誤事故,較前年194宗下跌約兩成。至於載客量,港鐵去年平均每日約416萬人次,較前年下跌約6%。港鐵說,隨著疫情緩和及東鐵綫過海段開通,下半年乘客量逐步回升。 運輸及物流局表示,港鐵去年2宗嚴重事故,明白會引起關注,已經成立獨立監督小組監督港鐵資產管理並檢討維修制度,包括檢視港鐵的檢討程序、以至落實建議是否合適。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1686334-20230203.htm

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新增24個地點納入強檢公告 新增24個地點納入強制檢測公告,在上周四至今日期間曾身處指明場所超過兩小時的人士,要在明日或後日接受檢測。 20個陽性檢測個案曾到訪的地點包括馬鞍山曉峯灣畔4座、荃灣豪景花園景峰閣和嘉蘭閣、石硤尾白田邨康田樓、觀塘月華街36號觀塘大廈、西營盤裕新大廈1座、柴灣杏花邨35座等。 4個污水樣本檢測呈陽性地點,包括屯門富健花園6座和7座、長沙灣蘇屋邨壽菊樓和屯門御海灣2座。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1679825-20221214.htm

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團進團出今起實施 黃家和稱要符合要求有一定困難 政府公布,今日實施團進團出安排,持黃碼入境團旅客可進入特定餐飲處所用膳。 根據旅遊業議會發出的相關申請指引,有關食肆需要安排有密封間隔的獨立房間,或預留有明顯分隔及獨立出入口的整個露天座位範圍,亦可以包場方式讓有關旅客用膳,負責招待入境團的餐飲處所員工要做額外核酸檢測等。 香港餐飲聯業協會會長黃家和表示,要符合有關接待要求是有一定困難,人手上未必足以應付。他說,部分中小型食肆認為有關做法等同設黃碼區,有如以往設「A、B、C、D」區一樣,需要花不少人力物力,寧願不做這些生意。他又說,業界預期在團進團出安排下,未必太多旅客來港,希望政府可放寬更多相關防疫規定。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1676269-20221118.htm

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有食客歡迎免掃安心出行 有酒樓稱人客流程增快 有食肆食客歡迎政府今日起取消掃描「安心出行」,令出入更為方便,更希望日後連「疫苗通行證」也不用出示。 有酒樓負責人說,入客流程簡化及增快,但當局今次調整措施,未能惠及今年冬至預約。 另外,有今日抵港的旅客高興說,可立即約香港朋友外出用膳,期望香港會進一步放寬措施。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1679818-20221214.htm

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