政府倡多項措施改善的士經營環境 包括引入車隊管理 市區、新界及大嶼山的士申請加價兩成至兩成六,即落旗收費加6至7元,當局審視數據後,認為現時的士收費水平或難以維持營運的財務可行性。政府會考慮一系列準則,以及立法會事務委員會及交諮會意見,平衡財務可行性和公眾接受程度後,向行會及立法會提交加價建議。 政府向立法會提交文件,建議採取一系列措施,改善的士經營環境,以及改革的士業界,包括處理的士加價申請、引入車隊管理制度,容許收取額外預約費、增加最高乘客座位數目至6個,以及引入的士司機違例記分制,在兩年內被記15分,司機會被取消的士駕駛資格3個月。 政府表示,受疫情及營運成本上升影響,的士業面臨非常艱難的經營環境,希望透過增加司機收入,吸引新人入行,提升的士服務質素。 當局建議引入車隊牌照,在受監管的平台下提供優質服務,這些車隊牌照持有人可自行設計車身及標記,在機場和口岸有特定停留或等候區,在政府宣傳渠道宣傳,以及收取預約費。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1642112-20220401.htm

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將科研成果轉化為商品 李家超舉例可香港研發佛山製造 特區政府及立法會大灣區訪問團結束,訪問團團長、行政長官李家超回港後表示,將來會拜訪其他大灣區城市。 他表示,與大灣區城市之間有討論不同範疇及領域,提到科技發展及合作方面,共識相當清晰,形容將「強強聯手」,例如香港是國際城市、能吸引人才,在基礎科研方面亦有優勢,如何將科研成果轉化為商品,就能與大灣區城市合作,對方在市場化、產業化、生產鏈等都有優勢,舉例指可以「香港研發、佛山製造」。 對於五一黃金周即將來臨,李家超說,2月與內地通關起,會逐步增加運力,政府已針對黃金周旅客來港成立小組,準備好不同預案,會按實際情況隨時採取措施。 他表示,若有大量訪客訪港,對經濟及就業都有好處,有提振作用,相信市民都會歡迎旅客來港。 李家超提到,港車北上計劃已有共識,很快會公布計劃實施日期、申請手續等詳情,而北車南下仍在探討中,提到香港的面積、道路等都有限制,要再商討如何能獲得預期效果。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1697643-20230424.htm

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新增24個地點納入強檢公告 新增24個地點納入強制檢測公告,在上周四至今日期間曾身處指明場所超過兩小時的人士,要在明日或後日接受檢測。 20個陽性檢測個案曾到訪的地點包括馬鞍山曉峯灣畔4座、荃灣豪景花園景峰閣和嘉蘭閣、石硤尾白田邨康田樓、觀塘月華街36號觀塘大廈、西營盤裕新大廈1座、柴灣杏花邨35座等。 4個污水樣本檢測呈陽性地點,包括屯門富健花園6座和7座、長沙灣蘇屋邨壽菊樓和屯門御海灣2座。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1679825-20221214.htm

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楊潤雄有信心進一步放寬防疫抗疫措施 外地遊客會來港 文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示,在「0+3」檢疫安排下,無論返港及來港人數,以至市面的感覺都是良好。他說,當局仍在觀察有關政策對整個旅遊業的影響,看來是對市民出外旅遊更方便,來港人數亦有上升。他又說,旅遊發展局正討論如何推廣來港旅遊的工作,要因應形勢逐步推展,有信心當進一步放寬防疫抗疫措施時,外地遊客都會被吸引來港旅遊。 楊潤雄出席海洋公園一項活動後表示,現時的政策與「0+0」甚至取消防疫要求有分別,但當局要以防疫抗疫作為首要目標,做好這方面工作,才更有條件去開放,包括經濟及外地遊客來港的工作。 他又說,在復蘇過程中會遇到挑戰,包括不同行業人手是否能即時配合,他希望社會每人都盡一分力做好防疫工作,本港措施可再作放鬆,就會對整個旅遊業帶來更多希望和機會。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1668820-20220928.htm

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