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有學校稱已為跨境生回校做好準備 料高小生先回港上課 教育局爭取在2月1日讓大約2萬名跨境學童免配額來港上課。新界校長會副主席、鳳溪第一小學校長朱偉林接受本台節目《千禧年代》訪問表示,該校有200多名跨境學生,學校已為2月1日跨境學生回校上課一早做好準備,但他估計,由於初期未有校巴等配套,初小學生未必能即時回港上課,回校的主要是四至六年級學生。 他又說會在下月1日安排迎新會,讓本地學生一同參與,歡迎跨境生回校,另外會將小息時間延長,讓跨境生有更多時間與本地生交流,遊覽校園等,以加快他們的適應,學校亦會安排小組,在課堂後協助跨境生,關注他們的情緒及作社交支援。 朱偉林說,希望當局可考慮以快測代替核酸檢測,讓跨境生可以更易過關,否則會為他們回校上課帶來障礙,因內地可以做核酸檢測的中心已愈來愈少,學生亦無法在港自行前往做檢測,學校難以安排老師帶隊去做檢測。他又希望當局能讓保母及學童家長豁免通關配額,同時開放羅湖口岸,因過往大部分學童經此關口來港上課,若他們被迫轉往落馬洲或文錦渡口岸過關,將要用更多時間,亦帶來危險。 元朗商會中學校長丘志良在同一節目表示,該校有55名跨境學生,大部分經落馬洲及深圳灣口岸來港上學。他估計交通配套問題,對高中學生影響不大,較令人擔心的是中一及中二學生,因他們可能從未到過學校,如有成年人陪同過關會較為安全。 他說學校已為每名跨境生,安排朋輩輔導員,部分學生可能暫時未有校服,校方容許他們回校初期穿著簡便的運動服,學校亦會協助處理書簿安排。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1684524-20230119.htm

有學校稱已為跨境生回校做好準備 料高小生先回港上課 - RTHK

【特首逛年宵】市民關心通關情況 李家超︰正爭取免核酸通關 特首李家超下午到維園逛年宵花市。有市民問及羅湖口岸情況,稱希望「北上」走走,李家超回應指,會盡快啟用,又稱現時通關情況暢順,再開放通關會更快速,考慮會更寬大,並再次強調爭取與內地通關取消核酸測試。 今... 原文連結:topick.hket.com/article/3446932

【通關】羅湖商業城向商戶發通告 指羅湖口岸將在2月6日全面通關 羅湖商業城今(1日)向商戶發通告,指接到正式通知,羅湖口岸將在2月6日全面通關,呼籲商戶利用這數天時間盡快整理、備齊貨物,並指在通關首天商戶必須開門營業。 HKETAPP健康台更多都市疾病影片:htt... 原文連結:topick.hket.com/article/3452358

截至下午4時各口岸出入境總數約17萬人次 本港今日與內地全面通關。入境處表示,截至下午4時,出入境總數約17萬人次,其中出境的有超過96400人次,入境的有約74200人次。 陸路口岸中,以羅湖管制站最多,有約37500人次。其次是落馬洲支線管制站,有超過32000人次。之後依次是港珠澳大橋、深圳灣和高鐵西九龍,介乎16400多人次至19300多人次。 機場則有28300多人出入境。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1686743-20230206.htm

截至下午4時各口岸出入境總數約17萬人次 - RTHK

截至晚上8時出入境總數超過24萬人次 本港今日與內地全面通關。入境處表示,截至晚上8時,出入境總數超過24萬人次,其中出境的有超過12萬8千多人,入境的有約11萬4千多人。 陸路口岸中,以羅湖管制站最多,有約5萬4千多人次。其次是落馬洲支線管制站,有超過4萬7千人次。之後依次是港珠澳大橋、深圳灣和高鐵西九龍,分別各有2萬多人次。至於首次提供客運服務的香園圍/蓮塘口岸,有5千多人次出入境。 機場則有超過4萬人出入境。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1686759-20230206.htm

截至晚上8時出入境總數超過24萬人次 - RTHK

截至下午4時各口岸出入境總數約15萬8千人次 本港與內地全面通關。入境處表示,今日截至下午4時,出入境總數約15萬8千人次,其中出境的有86398人次,入境的有71872人次。 陸路口岸中,以羅湖管制站最多,有37290人次。其次是落馬洲支線管制站,有28952人次。之後依次是港珠澳大橋、深圳灣和高鐵西九龍。 機場則有26052人次出入境。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1686881-20230207.htm

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跨部門中心黃金周因應各陸路管制站 需要時採應變措施 運輸及物流局表示,為應付五一黃金周期間往來香港及內地的旅客人流,由入境處、警方、海關及相關部門成立的跨部門聯合指揮中心,會於黃金周期間啟動,監控各陸路邊境管制站的情況,亦會與內地緊密聯繫,有需要時採取應變措施,當局相信旅客能在管制站的開放時間內,完成所有清關手續。 局方書面回覆立法會議員質詢時說,根據運輸署的觀察,在剛過去清明節和復活節長假期期間,服務各陸路口岸的專營巴士及跨境巴士,在繁忙時段的平均載客率介乎三至八成,整體上能應付乘客的需求。運輸署已與營辦商檢視清明節和復活節長假期的運作情況,以確保在五一黃金周提供適切的交通服務。 在來往港鐵落馬洲站及羅湖站的列車重新投入服務後,東鐵綫服務大致回復至疫情前水平。根據政府及港鐵公司的觀察,東鐵綫整體運作暢順,通關後仍有足夠運力應付過境及本地乘客的需要。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1697926-20230426.htm

跨部門中心黃金周因應各陸路管制站 需要時採應變措施 - RTHK

5月美股整體呈現“沖高—分化—回吐”的三段式走勢。前半月在AI財報推動下大盤加速上漲,SPY一度突破5950點創歴史新高,但隨著利好兌現、市場缺乏新催化,指數在月末回吐漲幅併形成日線高位震蕩區。技術面上MACD頂部鈍化,KDJ死叉回落,形成短線調整結構。 六月是“政策過渡月”,情緒與估值博弈拉鋸: ✅ 若SPY穩守5800–5820併放量突破5950,行情或迎新高啟動,重回趨勢配置 ❌ 若跌破5800,警惕趨勢反轉、開啟新一輪回調通道,防守思維優先 📌 操作建議:3–5成倉位為宜,輕倉滾動、快進快出,等待下旬FOMC會議前確認方嚮 🔒 建議維持3~5成靈活倉位應對波動行情 🔁 右側突破再加倉、回踩支撐可分批低吸

neard.com/feeds/202722

🧩 近期因 Medicare 审计与欺诈相关新闻冲击,股价从 330 上方高位持续下杀至最低 $246,短时间内重挫超 20%,形成技术性超跌形态,但基本面受政策影响持续存在不确定性,反弹节奏仍需谨慎对待。 📌 核心技术点位: 下方短线支撑位:$285–$288 中期关键支撑:$270–$275(极限恐慌位置) 上方反弹压力区:$300–$305 结构反转确认位:站稳 $310 才具备中期反转基础 短期博弈目标位:$298–$302 📈 今日交易策略建议: ✅ 已有持仓者(低于 $270): 当前处于反弹初段,建议持股观察,若站稳 $295 上方,可考虑继续持有; 若盘中拉升至 $300–$305 区间但无量,建议分批止盈,回避回落风险; 若跌破 $285 支撑,注意短线止损,避免被动套牢。 未建仓者: 建议耐心等待 $285–$288 支撑测试结果,若出现放量阳线可尝试轻仓参与; 若盘中回踩 $275 附近且快速反弹,属于“二次确认型超跌博弈”机会,可分批进场; 若持续低迷或无法站回 $295,建议继续观望,避免左侧盲动。 ⚠️ 风险控制要点: 当前 UNH 基本面仍受政策和审计消息扰动,情绪面波动剧烈,不建议重仓博反弹。在未确认底部结构前,所有操作均需保持防守性思维,并配合好止损计划。 UNH虽处于超跌博弈期,但基本面扰动仍在,只有技术反弹+量能共振,才能确认方向,当前适合小仓试探、控制节奏为主。

neard.com/feeds/202748

TSLA近期维持在高位震荡区间内,股价在$343至$355之间波动。目前,市场关注即将于6月12日推出的自动驾驶出租车服务(robotaxi),这一事件可能成为股价进一步上涨的催化剂。 📌 关键技术点位: 短期支撑位:$335–$340 强支撑区域:$330 短期压力位:$355–$360 突破确认点:站稳$360以上 中期目标位:$375–$380 📈 今日交易策略建议: ✅ 持仓者(成本 <$340): 可继续持有,若股价突破并站稳$360,可考虑加仓; 若股价跌破$335,建议设定止损,控制风险。 未建仓者: 建议等待股价回踩至$335–$340区间,确认支撑后再考虑入场; 若股价放量突破$360,可小仓位跟进,目标看向$375–$380。 TSLA当前处于关键突破前夕,短期内需关注$360的突破情况,操作上建议以回调低吸为主,控制仓位,等待明确的上涨信号。

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